Detail Katalog
ID: 30225Cover Tidak Tersedia
Gambar cover belum diupload
EFEKTIVITAS BUS RAPID TRANSIT BISKITA TRANS PAKUAN DALAM MENGURANGI KEMACETAN DI KOTA BOGOR / Nabila Pebriya Azwanda
Pengarang:
Nabila Pebriya Azwanda ; Merintha Suryapuspita
Nabila Pebriya Azwanda ; Merintha Suryapuspita
Penerbit:
Institut Pemerintahan Dalam Negeri,
Institut Pemerintahan Dalam Negeri,
Tempat Terbit:
Sumedang :
Sumedang :
Tahun Terbit:
2024
2024
Subjek
Transportasi Publik (Busway)
Deskripsi Fisik:
13 : ilus
13 : ilus
Nomor Panggil:
388.409 598 241 2 NAB e
388.409 598 241 2 NAB e
Control Number:
INLIS000000001193454
INLIS000000001193454
BIB ID:
0010-0226000538
0010-0226000538
Catatan
Permasalahan/Latar Belakang (GAP): Penelitian ini berjudul “EFEKTIVITAS BUS
RAPID TRANSIT BISKITA TRANS PAKUAN DALAM MENGURANGI KEMACETAN
DI KOTA BOGOR”. Pelaksanaan penelitian ini dilatar belakangi adanya pelaksanaan
kebijakan program Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan yang memiliki tujuan untuk
mengurangi kemacetan dalam penanggulangan kemacetan menggunakan layanan Angkutan
Umum Massal di Kota Bogor. Tujuan: Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui dan
mendeskripsikan Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Dalam Mengurangi Kemacetan di
Kota Bogor serta mengetahui upaya yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Bogor
dalam mendukung efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan dalam mengurangi
kemacetan di Kota Bogor. Metode: Adapun jenis penelitian yang digunakan dalam
penelitian ini yaitu penelitian kualitatif yang menggunakan metode deskriptif. Teknik
pengumpulan data dilakukan dengan wawancara, observasi serta dokumentasi. Teknik
analisis data dilakukan melalui pemadatan data, penyajian data dan penarikan kesimpulan.
Hasil/Temuan: Adapun hasil penelitian dilakukan melalui 3 dimensi efektivitas oleh
Duncan (Streers, 2020) yang menunjukkan Hasil penelitian bahwa efektivitas Bus Rapid
Transit Biskita Trans Pakuan dalam mengurangi kemacetan di Kota Bogor sepenuhnya
belum efektif, ditandai dengan kendala dan permasalahan yang ditemukan berupa
masyarakat masih memilih untuk menggunakan kendaraan pribadi dan angkot karena Bus
Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota Bogor tidak bisa mengakses semua rute yang dapat
mengakibatkan rendahnya minat masyarakat Kota Bogor untuk menggunakan Bus Rapid
Transit Trans Pakuan Kota Bogor, masih belum optimal secara menyeluruh baik itu
sosialisasi langsung maupun tidak langsung terkait dengan info rute, lokasi halte hingga jam
operasional kedatangan dan keberangkatan Bus Rapid Transit Trans Pakuan Kota Bogor,
selain itu halte dan shelter yang nampaknya tidak dinilai ideal. Kesimpulan: efektivitas
Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota Bogor dalam mengatasi kemacetan di Kota
Bogor masih belum efektif. Upaya yang dilakukan oleh Dinas Perhbungan Kota Bogor agar
lebih efektif dalam mendukung efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota
Bogor dalam mengurangi kemacetan di Kota Bogor. Adalah melakukan sosialisasi kepada
masyarakat terkait dengan pentingnya menggunakan transportasi umum yang ditujukan
untuk mengurangi kemacetan di Kota Bogor.
RAPID TRANSIT BISKITA TRANS PAKUAN DALAM MENGURANGI KEMACETAN
DI KOTA BOGOR”. Pelaksanaan penelitian ini dilatar belakangi adanya pelaksanaan
kebijakan program Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan yang memiliki tujuan untuk
mengurangi kemacetan dalam penanggulangan kemacetan menggunakan layanan Angkutan
Umum Massal di Kota Bogor. Tujuan: Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui dan
mendeskripsikan Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Dalam Mengurangi Kemacetan di
Kota Bogor serta mengetahui upaya yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Bogor
dalam mendukung efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan dalam mengurangi
kemacetan di Kota Bogor. Metode: Adapun jenis penelitian yang digunakan dalam
penelitian ini yaitu penelitian kualitatif yang menggunakan metode deskriptif. Teknik
pengumpulan data dilakukan dengan wawancara, observasi serta dokumentasi. Teknik
analisis data dilakukan melalui pemadatan data, penyajian data dan penarikan kesimpulan.
Hasil/Temuan: Adapun hasil penelitian dilakukan melalui 3 dimensi efektivitas oleh
Duncan (Streers, 2020) yang menunjukkan Hasil penelitian bahwa efektivitas Bus Rapid
Transit Biskita Trans Pakuan dalam mengurangi kemacetan di Kota Bogor sepenuhnya
belum efektif, ditandai dengan kendala dan permasalahan yang ditemukan berupa
masyarakat masih memilih untuk menggunakan kendaraan pribadi dan angkot karena Bus
Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota Bogor tidak bisa mengakses semua rute yang dapat
mengakibatkan rendahnya minat masyarakat Kota Bogor untuk menggunakan Bus Rapid
Transit Trans Pakuan Kota Bogor, masih belum optimal secara menyeluruh baik itu
sosialisasi langsung maupun tidak langsung terkait dengan info rute, lokasi halte hingga jam
operasional kedatangan dan keberangkatan Bus Rapid Transit Trans Pakuan Kota Bogor,
selain itu halte dan shelter yang nampaknya tidak dinilai ideal. Kesimpulan: efektivitas
Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota Bogor dalam mengatasi kemacetan di Kota
Bogor masih belum efektif. Upaya yang dilakukan oleh Dinas Perhbungan Kota Bogor agar
lebih efektif dalam mendukung efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota
Bogor dalam mengurangi kemacetan di Kota Bogor. Adalah melakukan sosialisasi kepada
masyarakat terkait dengan pentingnya menggunakan transportasi umum yang ditujukan
untuk mengurangi kemacetan di Kota Bogor.
Status
Tersedia di OPAC
Bibliografi Nasional Indonesia
Karya Tulis Ilmiah Nasional
Informasi Eksemplar & Metadata
| Nomor Barcode | Nomor Panggil | Akses | Lokasi | Ketersediaan |
|---|---|---|---|---|
04790/IPDN/2024 |
388.409 598 241 2 NAB e |
Baca di tempat | Ruang Grey Literature IPDN Jatinangor | Tersedia |
Format MARC21 - Total 13 field
| Tag | Ind1 | Ind2 | Nilai | Urutan |
|---|---|---|---|---|
| 001 | _ |
_ |
INLIS000000001193454 | 1 |
| 005 | _ |
_ |
20260206090027 | 2 |
| 035 | # |
# |
$a 0010-0226000538 | 3 |
| 245 | 1 |
# |
$a EFEKTIVITAS BUS RAPID TRANSIT BISKITA TRANS PAKUAN DALAM MENGURANGI KEMACETAN DI KOTA BOGOR /$c Nabila Pebriya Azwanda | 4 |
| 100 | _ |
# |
$a Nabila Pebriya Azwanda | 5 |
| 300 | # |
# |
$a 13 : $b ilus | 6 |
| 856 | # |
# |
$a http://eprints.ipdn.ac.id/id/eprint/18654 | 7 |
| 700 | _ |
# |
$a Merintha Suryapuspita | 8 |
| 260 | # |
# |
$a Sumedang :$b Institut Pemerintahan Dalam Negeri,$c 2024 | 9 |
| 082 | # |
# |
$a 388.409 598 241 2 | 10 |
| 084 | # |
# |
$a 388.409 598 241 2 NAB e | 11 |
| 650 | # |
4 |
$a Transportasi Publik (Busway) | 12 |
| 520 | # |
# |
$a Permasalahan/Latar Belakang (GAP): Penelitian ini berjudul “EFEKTIVITAS BUS RAPID TRANSIT BISKITA TRANS PAKUAN DALAM MENGURANGI KEMACETAN DI KOTA BOGOR”. Pelaksanaan penelitian ini dilatar belakangi adanya pelaksanaan kebijakan program Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan yang memiliki tujuan untuk mengurangi kemacetan dalam penanggulangan kemacetan menggunakan layanan Angkutan Umum Massal di Kota Bogor. Tujuan: Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui dan mendeskripsikan Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Dalam Mengurangi Kemacetan di Kota Bogor serta mengetahui upaya yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Bogor dalam mendukung efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan dalam mengurangi kemacetan di Kota Bogor. Metode: Adapun jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu penelitian kualitatif yang menggunakan metode deskriptif. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan wawancara, observasi serta dokumentasi. Teknik analisis data dilakukan melalui pemadatan data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Hasil/Temuan: Adapun hasil penelitian dilakukan melalui 3 dimensi efektivitas oleh Duncan (Streers, 2020) yang menunjukkan Hasil penelitian bahwa efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan dalam mengurangi kemacetan di Kota Bogor sepenuhnya belum efektif, ditandai dengan kendala dan permasalahan yang ditemukan berupa masyarakat masih memilih untuk menggunakan kendaraan pribadi dan angkot karena Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota Bogor tidak bisa mengakses semua rute yang dapat mengakibatkan rendahnya minat masyarakat Kota Bogor untuk menggunakan Bus Rapid Transit Trans Pakuan Kota Bogor, masih belum optimal secara menyeluruh baik itu sosialisasi langsung maupun tidak langsung terkait dengan info rute, lokasi halte hingga jam operasional kedatangan dan keberangkatan Bus Rapid Transit Trans Pakuan Kota Bogor, selain itu halte dan shelter yang nampaknya tidak dinilai ideal. Kesimpulan: efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota Bogor dalam mengatasi kemacetan di Kota Bogor masih belum efektif. Upaya yang dilakukan oleh Dinas Perhbungan Kota Bogor agar lebih efektif dalam mendukung efektivitas Bus Rapid Transit Biskita Trans Pakuan Kota Bogor dalam mengurangi kemacetan di Kota Bogor. Adalah melakukan sosialisasi kepada masyarakat terkait dengan pentingnya menggunakan transportasi umum yang ditujukan untuk mengurangi kemacetan di Kota Bogor. | 13 |
Penjelasan Field MARC21:
- 001: Control Number
- 005: Date and Time of Latest Transaction
- 020: ISBN
- 100: Main Entry - Personal Name
- 245: Title Statement
- 250: Edition Statement
- 260: Publication Information
- 300: Physical Description
- 650: Subject
- 700: Added Entry - Personal Name
Aksi Cepat
Informasi Katalog
Ditambahkan: 06 Feb 2026